《乔布斯传》读后感

　　终于看完了这本书，感慨万千。

　　回想那段峥嵘岁月，我们也曾经想过将mp3和手机结合，也设想过电子书，平板电脑，但是，无数的想法，只是停留在嘴上和讨论中。

　　然而乔布斯的苹果，把这些想法变成了现实。当一款款精品出现的时候，任何人都会赞叹其精致和完美。

　　任何其他人，都不可能创造出苹果这么多创新的产品。它们也不可能诞生于常规的市场调查组和产品设计委员会。乔布斯说：贝尔在发明电话之前做过任何市场调研吗？-创造、创新、发明、改变世界，乔布斯使这些成为可能…

　　乔布斯是一贯固执的杰出艺术家，他不希望看到自己创造的东西被二流的程序员给糟蹋了。这一理念造就了伟大的产品，但这并不总是占领市场的最佳战略。失去了乔布斯的苹果，会怎样？其实和乔布斯同一时代，有着无数其他创业者，虽然最终大多被人遗忘，但没有他们的存在，也就不可能有苹果的成功。

　　如果乔布斯能够多活20年，能够给我们带来多少新的惊喜？

　　L说，他是把人们正好想要的东西变成现实，在我看来，不仅仅如此，他是做到了极致，把艺术和技术完美结合。

　　《乔布斯传》读后感

　　作者：业务部/张渊

　　《乔布斯传》出来后，老婆买了一本，厚达798页，于是，一个周末开始打开这本书。虽然只看了一半，也有了一些感想，下面同大家分享。

　　一，乔布斯小时候是一个非常调皮――我觉得用"调皮"来形容可能太便宜他了，实际上，无论从行为还是学习成绩上，他都是一个"差"等生，在学校搞恶作剧达到了匪夷所思的程度，例如把鞭炮放在老师的椅子下点燃。但这样一个学生，竟然被学校容忍，而且一路顺风，这实在不能不归功于美国教育制度对孩子们的"一视同仁"与包容精神。对照乔布斯在学校的所作所为，说实话，如果放在中国，即便不送到管教"少年犯"的特殊学校接受再教育，即便不被学校开除，恐怕也早被戴上"绿领巾".从这一点来说，乔布斯是"美国制造"一点不过。

　　二，一种鼓励年轻人创新、创业的社会环境。这段时间刚好看到这样一条新闻："4名90后广州大学生自行设计自制火箭准备升天。他们的"惊人之举"引起空管部门以及其他有关部门的关注。考虑到安全及天气等因素，这4位大学生首次探求太空之旅被叫停，实箭发射改为地面科学模拟，虽然也有一些收获，但毕竟还是有些遗憾".航管部门叫停以及"相关部门"关注当然都有理由，而且也得到四位年轻人的理解。然而，如果你读了乔布斯，你会得出结论：不应该叫停这些年轻人的创举，应该创造条件――例如帮助他们把"火箭"运送到相对安全的地域――让他们去探索。

　　三，车库――阅读《乔布斯传》前半部分时常常有"车库"两个字，乔布斯的"苹果一号"是在车库里组装的。这种情景让我想起一百多年前发明了飞机的怀特兄弟，他们当时没有钱没有场地，竟然是在车库里发明了飞机。其实，还有很多发明，都是在"车库"里诞生的。这一方面说明西方人有一个车库，很多时候成为他们的手工作坊；另外一方面说明，伟大的发明并不需要那么多优厚的资源。就在乔布斯在车库里组装"苹果一号"的时候，至少有十几家拥有相当规模的电脑制造商正在豪华厂房里工作；就在怀特在车库里设计"飞机"的时候，当时就有几位拥有上百万美金的飞行爱好者也在研究飞行器。

　　四，这点特别让我感动：至少有两次，乔布斯在鼓捣电脑时遇到了困难――他缺少零件之类的，结果这位才十几、二十多岁的年轻人竟然拿起电话，直接给当时的大老板打电话，开口就让人家提供免费的零件和支持，而让人惊讶的是，这些大老板竟然毫无条件的就答应了他，还送货上门，使得乔布斯对电脑的研究与制造可以继续下去。有时我想，如果他困难的时候，那些老板不支持与鼓励年轻人创新与创业，乔布斯还是乔布斯？他能走到今天？

　　以上只是匆匆看了《乔布斯传》前半部分的一些想法，大家阅读《乔布斯传》的时候应该关注这些细节，乔布斯之所以是"美国制造",也并不是巧合，当然不仅仅是政治制度造成的，更多的是源自于社会对创新与创业的态度、对少数特立独行的人的包容度。