张作霖主要影响和评价

寄语：张作霖，虽然他穷兵黩武，为日本人效力过，但不否定张作霖作为传奇人物，深受他的家乡人民的喜爱。而他的政治、军事才能也是值得肯定的，因而很多人把他称为“乱世枭雄”。这位乱世枭雄为我们中国带来了哪些影响，而后人又是如何评价他的呢？张作霖主要影响和评价分享给读者，欢迎阅读。

主要影响

张作霖的一生就是统一东北，发展东北的历史，其对东北经济和军事的发展，在他的统治之下，东北经济迅速发展。东北的早期开发也是和“张氏父子”密不可分的，从开放满洲到20年代中期，伴随着大量移民的到来，东北曾经有过一个辉煌的发展阶段，张氏父子实行“整军精武，励精图治”的政策，开矿山、修铁路、建电站、设银行、办学校，在北满（黑龙江）积极屯军垦，只用了10多年时间，东北的经济在中国已经举足轻重。据说当时东北大学教授的工资是北大的六倍，约3000现大洋，超过总理段祺瑞。1927年可以生产马达，1930年亚洲第一部带空调的火车在大连诞生。

早些时候，张学良就推动张作霖在东北地区建立了一批工业，但是其中军事工业占了相当比例。张氏父子在东北建立的工业，侧重于重工业与采掘工业。当时东北地区的铁路、矿山、钢铁工业，也是全国最发达的。

从张作霖宣布东北自治到“九一八事变”期间，张氏父子为了加强东北边防安全，根据自建自营方针，制定了庞大的铁路修建计划，并不顾日本多方阻挠，努力将其付诸实施，经过近十年努力,打破了东北铁路长期由外国控制的局面。

张作霖不顾日本之反对，于1924年成立了自营自建铁路的领导机构和执行机构——东三省交通委员会，开始筑建东北铁路网。从1925年以后，张作霖以“自行筹款”方式，陆续建造了奉海(奉天-海龙)、吉海(吉林-海龙)、打通(打虎山-通辽)等铁路。并计划着手修建东北两大干线：一是从葫芦岛经由通辽、齐齐哈尔至瑷珲的西部干线；一是联系京奉路，经由海龙、吉林到佳木斯的东部干线。张作霖还筹备建筑葫芦港。其计划是企图通过自建铁路，把奉、吉、黑以及内蒙联系起来，以葫芦岛做吞吐港口，同时，在南满铁路的沿线设卡征收货场税等，用以限制日本利用南满铁路对我东北财富的掠夺。

人物评价

1.正面评价

1）民间肯定说法不少。认为张作霖从一个出身低微农民起家，苦心经营方成为显赫一时的人物，相当不简单。还有些人认为，张作霖因未答应《日张密约》而被日本人为炸死，属于民族英雄。也有人认为张作霖治家很严，子张学良受其影响很大。

2）张作霖重视教育，当然主要是为军事服务的，但客观上也起到了培养人材的作用。1922年筹建东北大学；1923年4月，东北大学成立。这所大学在当时师资水平较高，像章士钊、黄侃等著名学者曾教书于此，东北大学为当时中国规模最大，经费最多的大学，其每年经费相当于排名第二的北京大学的3倍多。

3）张作霖统治东北时，曾发展工业扩充军备，建立了中国当时唯一“海”、“陆”、“空”具全的军队。大量引入山东汉族。这一移民战略大大充实东北边疆，改变了东三省的人口、民族、文化格局，成为日后日本侵略此地时一大障碍，由于兵工厂的建立，东北军成为当时中国唯一一支拥有自主生产火炮和炮弹的军队，由于火炮生产的自主，使得东北军的火炮数量多，火力猛，炮弹充足，成为东北军相较于其他军阀部队的优势兵种。

4）九·一八事变之后，东北沦陷。时人皆称：“大帅在（张作霖），必不至此。”

2.负面评价

1）穷兵黩武：张作霖参与直皖战争、两次直奉战争、江浙战争，作为军阀，张一再发动战争，不惜向日本等国借款而且截留盐税等国税收入用于战争。且张的部队奉军军纪涣散，给占领区带来了深刻的苦难。

2）镇压民主：张曾经数次反对民主，屠戮革命党人。1915年，为支持袁世凯称帝，镇压游行的学生的领导者。1919年五四运动，张发布命令：“对肇事之徒，严加惩处。”学生不准自由活动，且有警察干涉。1927年4月，逮捕并杀害了李大钊等共产党人。

3）巴结日本：张对日本采取所谓“亲善”，尤其是初期。1912年，张在日本驻奉天总领事馆书记生深泽说：“日本国在南满洲享有利权，乃属当然，毫不为过。”且大量雇佣日军事人员。